La règle 2305 sur les sources indirectes d’entrepôt (WAIRE) du South Coast Air Quality Management District (AQMD) est un programme de conformité pour les grands entrepôts dans les juridictions de l’AQMD de la côte sud – y compris les comtés de Los Angeles, Orange, San Bernardino et Riverside. Le programme est conçu pour atténuer les émissions produites par le trafic lourd et moyen qui dessert les entrepôts dans le district grâce à la participation des exploitants d’entrepôts à WAIRE.
TRC peut aider les exploitants d’entrepôts à comprendre leurs obligations en vertu de cette règle et la meilleure façon de respecter ces obligations de manière rentable.
Remarquez ! Les premières dates limites de déclaration de l’AQMD de la côte sud sont déjà passées, et l’impact financier de la non-conformité peut être important.
En chiffres
0
Spécialistes internes de la réglementation
0 M$ et plus
Amendes de conformité évitées
0+
Entrepôts pris en charge
Mettre en œuvre une stratégie de conformité efficace pour éviter les pénalités financières.
Le principal facteur dans la détermination de l’obligation de conformité aux points WAIRE (WPCO) d’un entrepôt individuel est son trafic annuel de camions. TRC a élaboré un calculateur pour déterminer le WPCO des clients et traduire ce trafic de camions en pénalités financières qui seront facturées pour non-conformité. Cette version simplifiée fournit une estimation des frais potentiels si aucune mesure n’est prise pour compenser le WPCO de l’entrepôt.
TRC aide les exploitants d’entrepôts à :
- Identifier et projeter leurs besoins de conformité en vertu de cette règle
- S’assurer que le plan d’approvisionnement répond aux exigences de cette règle et d’autres règlements connexes
- Préconiser de façonner les composants de règle
- Élaborer des plans de conformité rentables pour compenser le WPCO
- Obtenir du financement pour réduire les coûts de conformité
- Comprendre les exigences de la règle en matière de tenue de documents et de rapports
- Faciliter la collecte de données à partir de sites individuels
- Déposer les rapports requis tels que le rapport initial d’information sur le site (ISIR), le rapport annuel WAIRE (AWR) et l’avis d’exploitation de l’entrepôt (WON)
Exemples de voies pour compenser les répercussions financières :
- Payez des frais pour chaque voyage en camion à votre entrepôt
- Acquérir ou exploiter des camions zéro émission (ZE) ou presque zéro émission (NZE)
- Acquérir ou exploiter des camions de triage ZE
- Installer une infrastructure de recharge ou de ravitaillement en ZE sur place
- Installer des panneaux solaires sur site
- Installez des filtres MERV 16+ ou des systèmes de filtration dans les résidences, les écoles, les garderies, les hôpitaux ou les centres communautaires
- Communiquez avec le CVR pour élaborer un plan personnalisé
Commencez la conversation
Découvrez comment TRC aide les clients à créer le marché des technologies de transport de pointe et des carburants propres.
Partager nos perspectives
Nos praticiens partagent leurs idées et leurs points de vue sur les tendances et les défis qui façonnent le marché.
The Sky’s The Limit for Zero Emission Airport Projects
octobre 18, 2024
TRC examine l’environnement opérationnel unique et les meilleures pratiques pour les aéroports alors qu’ils font évoluer la recharge des VE, soutiennent l’électrification côté terre et côté piste et atteignent les objectifs de décarbonisation.
Pratiques exemplaires pour la mise à l’échelle et l’optimisation de l’infrastructure de recharge des VE : six étapes pour réussir
septembre 23, 2024
TRC travaille avec des centaines d’organisations qui ont fait des investissements dans l’électrification du parc automobile et l’infrastructure de recharge des VE comme moyens d’atteindre leurs objectifs en matière de carbone, de climat et de transport propre.
État des flottes durables : l’industrie s’élève pour répondre à la complexité maximale grâce à une innovation et à des investissements sans précédent
mai 22, 2024
Les flottes sont aux prises avec l’incertitude et les différences réglementaires entre les administrations tout en faisant face à des difficultés de croissance avec les nouvelles technologies.
Les entreprises de TRC annoncent un financement de 1,5 G$ pour les projets de transport durable de leurs clients, y compris le camionnage zéro émission, les bornes de recharge essentielles et l’infrastructure de ravitaillement à faible teneur en carbone
mai 20, 2024
TRC a dépassé 1,5 milliard de dollars en financement pour soutenir les projets de transport commercial propre de ses clients. Cette réalisation survient moins de deux ans après avoir atteint le cap des 1 milliard de dollars.
Défendre le dialogue crucial pour faire progresser l’électrification de la flotte
mai 7, 2024
Dans le paysage des transports en évolution active, l’électrification des parcs de véhicules est devenue une étape cruciale vers un avenir énergétique durable et propre. L’électrification peut, dans les bonnes applications, aider les flottes à réduire considérablement les émissions, à réduire les coûts d’exploitation totaux à vie et à améliorer la qualité de l’air dans et autour de leurs communautés.
Diverses stratégies facilitant le transport écologique du niveau fédéral au niveau local
janvier 29, 2024
Même dans le cadre de la Loi sur la réduction de l’inflation, c’est au niveau de l’État et au niveau local que résident certains des exemples les plus innovants de leadership climatique.
Adopter la règle des camions propres avancés, ou pas ?
janvier 10, 2024
Malgré les nombreux États qui ont rapidement adopté la règle ACT, 2023 a vu les premiers exemples de retraits inattendus de l’effort, reflétant une évolution dans les approches zéro émission adoptées par les flottes moyennes et lourdes.