{"id":22057,"date":"2024-10-18T05:34:12","date_gmt":"2024-10-18T05:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trccompanies.com\/insights\/the-skys-the-limit-for-zero-emission-airport-projects\/"},"modified":"2024-11-27T14:17:49","modified_gmt":"2024-11-27T14:17:49","slug":"the-skys-the-limit-for-zero-emission-airport-projects","status":"publish","type":"news-and-insights","link":"https:\/\/www.trccompanies.com\/fr\/insights\/the-skys-the-limit-for-zero-emission-airport-projects\/","title":{"rendered":"The Sky\u2019s The Limit for Zero Emission Airport Projects"},"content":{"rendered":"\n\n
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N\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une planification int\u00e9gr\u00e9e et d\u2019une gestion dynamique des donn\u00e9es<\/h3>\n

Un a\u00e9roport est un environnement op\u00e9rationnel complexe, ce qui rend difficile la coordination et le suivi des r\u00e9sultats \u00e0 l\u2019appui des engagements de r\u00e9duction des GES. Chaque a\u00e9roport doit adapter son infrastructure de recharge pour r\u00e9pondre aux exigences op\u00e9rationnelles et des fournisseurs uniques pour chaque type de recharge d\u00e9ploy\u00e9. Cela d\u00e9coule de la n\u00e9cessit\u00e9 pour les a\u00e9roports de r\u00e9pondre \u00e0 un large \u00e9ventail de besoins de recharge, y compris les flottes publiques et a\u00e9roportuaires ainsi que la recharge de l\u2019\u00e9quipement de soutien au sol \u00e9lectrique et des avions. Le meilleur point de d\u00e9part est d\u2019adopter une vision holistique de toutes les sources et du calendrier pr\u00e9vu des actifs \u00e9lectrifi\u00e9s, associ\u00e9e \u00e0 une compr\u00e9hension de tous les besoins et contraintes \u00e9nerg\u00e9tiques c\u00f4t\u00e9 terre et c\u00f4t\u00e9 piste. Les exigences en mati\u00e8re de tarification et d\u2019accessibilit\u00e9 exigent une attention particuli\u00e8re \u2014 si les sites n\u2019ont pas de frais ad\u00e9quats, les autorit\u00e9s de l\u2019aviation et leurs partenaires ne peuvent pas saisir pleinement les avantages de ces investissements en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions. <\/p>\n

Certains a\u00e9roports g\u00e8rent leur propre r\u00e9seau de distribution d\u2019\u00e9nergie \u2014 d\u2019autres non \u2014 quoi qu\u2019il en soit, assurez-vous d\u2019avoir des conversations proactives avec les fournisseurs d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour aider \u00e0 d\u00e9terminer et \u00e0 planifier les contraintes \u00e9nerg\u00e9tiques. Ces engagements sont \u00e9galement utiles pour identifier des solutions alternatives aux nouvelles sous-stations, qui sont co\u00fbteuses, prennent beaucoup de temps et ont souvent des impacts n\u00e9gatifs sur les communaut\u00e9s locales. <\/p>\n

Les a\u00e9roports ont de longs horizons temporels de planification et d\u2019am\u00e9lioration des immobilisations et il y a beaucoup de changements de march\u00e9 entre les jalons de planification. L\u2019approche dynamique de la planification n\u00e9cessite la capacit\u00e9 de mener des sc\u00e9narios hypoth\u00e9tiques qui \u00e9clairent la prise de d\u00e9cisions \u00e0 mesure que le march\u00e9 fluctue. Alors que l\u2019adoption plus large des v\u00e9hicules \u00e9lectriques continue clairement de cro\u00eetre, les d\u00e9cisions des principaux intervenants peuvent avoir un impact important sur les besoins d\u2019\u00e9lectrification pr\u00e9vus \u00e0 court terme. <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Partenariat avec les compagnies a\u00e9riennes et les partenaires pour maximiser les r\u00e9ductions de GES.<\/h3>\n

La planification cloisonn\u00e9e pourrait donner lieu \u00e0 une situation o\u00f9 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et l\u2019\u00e9quipement de soutien au sol \u00e9lectrique sont achet\u00e9s sans consid\u00e9ration ad\u00e9quate pour la recharge. Cela devient d\u2019autant plus important que l\u2019\u00e9quipement de recharge c\u00f4t\u00e9 piste peut \u00eatre achet\u00e9 et exploit\u00e9 par les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires, les compagnies a\u00e9riennes \/ partenaires de soutien au sol, ou un m\u00e9lange des deux. <\/p>\n

Les occasions les plus cruciales et les plus r\u00e9alisables pour les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes de continuer \u00e0 approfondir leur collaboration sont les suivantes :<\/p>\n